会高一些。”
“当然了，最好也不要选重要的安全零件，要不然进入主机厂的难度很高。”
张富贵很是认真的提出了几个建议。
曹阳自然明白他说的有道理，不过却不会完全听他的。
“轴承和齿轮，舅舅你觉得这两个领域怎么样？”
螺栓螺母也好，轴承和齿轮也好，都算是标准件或者准标准件的范畴。
这些零件是汽车零部件当中的基础构成零件。
比如轴承，以后要搞变速箱也好，电机也好，都是离不开轴承的。
至于齿轮，也是一样的情况。
南山汽配厂的设备中心，现在对轴承和齿轮就有需求。
到时候不仅汽车零部件上可以用，设备上也可以采用。
所以曹阳才考虑选择这两个零件。
“这两个领域看起来不起眼，但是想要做好恐怕不容易啊。”
张富贵听了忍不住心中发愁。
真是怕什么来什么啊。
这两类零件，特别是轴承，现在基本上都是掌握在国际大厂手中。
东瀛的ntn、捷太格特、nsk，欧洲的skf、fag、a，美利坚的tiken……
这些轴承巨头基本上承包了世界汽车轴承市场九成以上的份额。
特别是在关键零部件里头，基本上都是它们生产的轴承。
比如变速箱的轴承。
比如轮毂轴承。
比如发动机曲轴轴承。
……
这些轴承里头，要想找到国内轴承厂家的影子，实在是太难了。
不管是很早就进入到了华夏市场的魔都大众还是春城大众，亦或是魔都通用、神龙汽车和南都菲亚特，这些部位的轴承，通通都是国际大厂在华夏的公司生产或者是国外件进口。
曹阳准备动一动这些国际巨头的奶酪！
第49章 走靠技术拿单的路线
“南山汽配厂想要真正的发展壮大，自然不能做国内其他厂家很容易就能做到的零件。”
“要不然我们一不是某个汽车集团的子公司，二没有国际巨头的声望，三没有特殊的背景，怎么可能抢得过人家？”
“南山汽配厂，今后要走靠技术拿单的路线。”
虽然张富贵不是很看好，但是曹阳的态度却是很坚定的。
轴承和齿轮是难。
但是只要制作出来了，总是有机会让别人见识南山的厉害。
“阿阳，靠技术拿单，那自然是最舒服的。”
“但那是人家博世、采埃孚、电装的特权，我们南山想要走这条路，恐怕没有那么容易。”
张富贵太清楚国内的汽车行业了。
不是没有靠技术拿单的，但那都是国际巨头。
国内的厂家，哪怕是现在比较成功的中信戴卡、万向和福耀玻璃，也是靠竞价来抢单的。
只不过人家是只要成本低，就有希望拿到订单。